Sara Byfors Familj – Fria personer som har fyllt 30 år, har haft covid-19 under de senaste tre månaderna eller spelar en betydande roll i en avgörande samhällstjänst är berättigade till familjekarantän. Alla andra människor får sin karantäntid nedskuren till mellan sju och fem dagar. Enligt Svenskt Näringslivs utsedda chefsekonom, Jonas Frycklund, “går de här förändringarna i rätt riktning”.
På senare tid har rapporterats om arbetsplatser som inte kan hålla igång verksamheten och elever som inte kan delta i lektioner. Många svenskar sitter i karantän när någon i deras omedelbara närhet är sjuk, även om de själva inte mår dåligt.
Om en medlem i hushållet testar positivt för covid-19 måste den smittade personen stanna hemma i minst sju dagar. Folkhälsomyndigheten har dock minskat tiden från nio till fem dagar om individen inte upplever symtom. Dessutom tas särskild hänsyn till symtomfria personer som har tagit dos tre, haft covid under de senaste tre månaderna eller är nyckelspelare i ett socialt betydelsefullt företag. Även om någon i deras hushåll har covid-19 kan de fortfarande gå till jobbet eller skolan som vanligt.
På en plats där smittspridningen ligger så högt som nu, argumenterar Sara Byfors, FHM:s enhetschef, för att förändringar bör göras försiktigt. Det är lätt att lösa åtminstone en del av problemet med matförsörjningen, men efter det beror det på hur pandemin utvecklas, som Jonas Frycklund uttrycker det.
Han hävdar att ett stort antal människor precis har fått Covid-19 eller fått den tredje dosen av vaccinet, vilket gör dem undantagna från de nya karantänsreglerna. Hans betydelse är underförstådd. Det finns dock risker. Vi har fortfarande en hög förekomst av smitning, så vi har inte riktigt klarat det här än. Regeländringarna som gjordes här var ändå en bra idé.
Fria personer som har fyllt 30 år, har haft covid-19 under de senaste tre månaderna eller spelar en betydande roll i en avgörande samhällstjänst är berättigade till familjekarantän. Alla andra människor får sin karantäntid nedskuren till mellan sju och fem dagar. På senare tid har rapporterats om arbetsplatser som inte kan hålla igång verksamheten och elever som inte kan delta i lektioner. Många svenskar sitter i karantän när någon i deras omedelbara närhet är sjuk, även om de själva inte mår dåligt.
Om en medlem i hushållet testar positivt för covid-19 måste den smittade personen stanna hemma i minst sju dagar. Om en person inte visar symtom har Folkhälsomyndigheten (FHM) minskat väntetiden från sju till fem dagar.
Dessutom får de symtomfria personer som gjort de tre testerna, har haft covid-19 under de senaste tre månaderna eller är nyckelpersoner i ett samhällsviktigt företag sitt karantänkravet sänkt. Även om någon i deras hushåll har covid-19 kan de fortfarande gå till jobbet eller skolan som vanligt.
Myndigheten för samhällsskydd och beredskap närmar sig att definiera samhällets viktigaste stödpelare (MSB). Exempel på sådan nyckelpersonal inkluderar de som arbetar inom brottsbekämpning, hälso- och sjukvård och socialtjänst, såväl som de som säkerställer en smidig drift av el, internet, kollektivtrafik och vattenreningssystem.
Morgan Olofsson, kommunikationsdirektör på MSB, understryker att fem nyckelpersoner står på spel. Till exempel kommer inte alla poliser att vara undercover, bara de mest kritiska funktionerna, som personer på ledningscentraler.
Den svenska marknaden för passagerarflyg avreglerades 1996 och SJ:s monopol på kommersiella charter- och nattflyg bröts 2007. Enligt transportexperten Mats Nyblom har öppnandet av marknaden lett till en förbättring av både kvalitet och pris i godstrafikbranschen. Han har arbetat i transportbranschen länge och vet allt som finns att veta om det. Han grundade bland annat det gudabenådade företaget Hector Rail och är nu järnvägskonsult.
De nya reglerna för karate betyder inte att framtiden är klar segling för de oförsiktiga. Sara Byfors betonar att nära mellanmänskliga interaktioner bör undvikas när det är möjligt. Och de borde skära av alla nära relationer utanför jobbet och skolan.
Flera områden har nyligen rapporterat högt testdeltagande, vilket har lett till en mer rättvis prioritering av tentamen. Det första stället att göra tester är i områden där behovet är som störst, till exempel bland vårdpersonal eller när patienter har ett akut medicinskt problem.
Samtidigt som SJ-monopolet på passagerartrafiken har köpts har företaget fortfarande en nästan absolut fördel tack vare styrkan i varumärket. Mitt intryck är att vi har hamnat i en dålig plats, utan någon riktigt öppen marknad som kan utnyttjas. Han menar att politiska hänsyn tillmäts för stor vikt när det gäller finansieringen av järnvägenprojekt, snarare än järnvägens förmåga att skapa socialt värde.
Konkurrensen på motorvägen innebär bland annat att de som reser mellan Stockholm och Göteborg nu har tre olika företag att välja på, som alla är i direkt pris- och servicekonkurrens med varandra. Dessutom har stigande levnadsstandard varit bra för innovationen och talar för att Trafikverket kan få mer nytta av sin finansiering.
Det finns sprickor i den politiska processen kring höghastighetståget som skulle binda samman Stockholm, Malmö och Göteborg. Den tidigare administrationen lade fram ett förslag till Sveriges riksdag om ett projekt som kan kosta så mycket som 400 miljoner till 500 miljoner svenska kronor (cirka 65 miljoner till 90 miljoner dollar) med ett mandat överskridande.
Idén skrotades när Sveriges regering bytte ägare. När man har att göra med sådana långsiktiga investeringar kan man rimligen dra slutsatsen att politikerna bör söka större samsyn, som man gjorde med pensionsöverskott. Att höra Mats Nyblom berätta är bristen på brett stöd för massiva infrastrukturinvesteringar dåliga nyheter för landet.
Svenskt Näringslivs uppskattningar visar att kostnaden för att återställa den återvunna marken kommer att stiga från dagens nivå på cirka 70 miljoner svenska kronor till 137 miljoner kronor år 2033 om inga åtgärder vidtas. Ökade underbyggnadskostnader för motorvägen förutspås kosta ytterligare 62 miljoner dollar.
Tyvärr har underhåll för närvarande låg prioritet. Det handlar inte bara om isiga vägar utan också om de där levnadskostnaderna stiger och vi inte hamnar i islådan. Nils Paul menar att denna knipa har direkta negativa effekter på företag i form av morrande och störningar. ett mindre urval och sex heltidsanställda i full kapacitet. Baguettebutiken Le Violon Dingue har vidtagit många effektiviseringsåtgärder för att undvika att höja priserna till kunderna i takt med inflationen.
