Victor Jacobsson Olycka – Den tidigare nämnda ägartrio av Klarna Sebastian Siemiatkowski, Victor Jacobsson och Niklas Adalberth krävde en cool miljon svenska kronor för att inte tappa kontrollen över sina barn, som hade börjat sin entreprenörsresa medan de fortfarande gick i skolan. Strategin har varit att minska antalet anställda samtidigt som företagets nuvarande framgångsnivå bibehålls.
Dagens Industris uppskattningar och värderingar tyder på att de har tagit in mer än 1,1 miljoner svenska kronor från investerare, lån och Sequoia Capital.För en ny satsning kan hopp om en bättre framtid vara en avgörande resurs.
Många företagare har drivit sina företag framåt på grund av ett överväldigande behov av att bevisa sig själva. Här är fem exempel där stora summor pengar användes för att nå spektakulära framgångar. Executive coach Karin Volos har haft lika många dramatiska livsförändringar som hon har kunder.
Hon var orättvist fängslad i USA i över fem år för brott som hennes ex-makare hade initierat. Medan hon var på asylen skickade hon paket fulla med skrifter till svenskarnas vaktmästare; dessa brev blev så småningom 27 barnböcker.Sedan Jacobsson slutade för tre år sedan och Adalberth lämnade bolaget året innan är det i dagsläget bara Siemiatkowski som är inblandad i bolagets dagliga verksamhet.
De borde båda ha haft ansvaret, men Breakit säger att Victor Jacobsson har bestämt sig för att hoppa av. Han borde i alla fall ha valt att behålla sin ägarandel i Klarna.Han får nu råd av Navos Capitals vd och grundare Mikael Walther, som tillträtt Jacobssons tidigare tjänst.
Samarbetat sedan ett tag tillbakaDet ryktas att Walther och Jacobsson ska arbeta tillsammans på ett affärsprojekt nu, men detaljerna om satsningen är i bästa fall skissartade. Enligt Breakit borde det kretsa kring någon form av investeringsaktivitet.
Michael Walther erkänner att han finner inspiration i Klarnas fantastiska resa.
Det har varit fascinerande att se företaget utvecklas från dag ett. Jag ser fram emot att kunna bidra till ledarteamet nu, sa han, enligt Breakit.
Jon Kamaluddin, chef för Klarnas ledningsgrupp, brinner för att jobba med Victor i teamet och tackar honom för hans bidrag. Nu ser jag fram emot att jobba med Mikael Walther. Jon Kamaluddin förutspår i en kommentar att Hans erfarenheter kommer att vara ovärderliga för Klarnas fortsatta resa.
Enligt en tidigare rapport från Dina Pengar ökade Klarnas värdering avsevärt efter att en grupp riskkapitalbolag köpt aktier i bolaget 2015.Bilder från polisavdelningens kroppskamera visar en manipulerad A-traktor med 16-tumshjul som rusar genom ett bostadsområde.Det är dags att jivl, ringa polisen och börja en jakt.
Toningsförsök att prejama polisbil i hög hastighet, nära en skola. Jag är orolig, säger han i bakgrunden.Flera dödsolyckor har larmat polisen om en allvarlig oro med hastighetskontrollerade A-traktorer.Mer över hälften av dem fick sin ärlighet manipulerad.
Den visar vår tidigare undersökning av A-traktorer som används i olika trafikledningscentraler efter år 2020. Flest dödsfall inträffade i regionerna Värmland, Skaraborg, Luleå, Mora och Kristianstad.Vi har tagit del av polisens bilder från en bilkamera som visar efterdyningarna av stölden av en A-traktor i oktober 2021.
Fallet löstes äntligen nyligen och det visar hur polisen i södra Stockholm följer en vit personbil när de upptäcker en A-traktor som färdas i hög hastighet.A-traktorn, en Volvo, åker 80 kilometer på en dag och ryter obönhörligt längs en utmanande väg.Poliskryssare har beordrats att förfölja A-traktorer istället för passagerarfordon, och deras överordnade är uppenbart oroade över faran som fordonen utgör.
En av poliserna sa: “Vi tar skettan istället.”Men A-Tractor stannar inte kvar när polisbilen sätter på blåljusen och tutar för att den ska stanna.En polis i bilen utbrister, “Nu jävlar!”Höghastighetsjakt förekommer på mindre vägar i ett bostadsområde, som 30 minuters promenad till en närliggande skola.
När polisbilen försöker se om den kan köra en Volvo, svänger Volvo-föraren åt sidan och försöker utmana en polisbil. A-traktorn går över till fel sida av vägen och föraren gör en snabb U-sväng nära skolan i ett försök att ta sig tillbaka under spåren.
Han var medveten om anomalierna men var fast i sin övertygelse om att det var en “i alla fall hopplös” situation. Efter 35 timmar av grov vårdslöshet i trafik och sexuella övergrepp överlämnades herrgården till ungdomsvårdsavdelningens förvar.
Fyra ungdomar omkom i olyckor med A-traktorer i Grebbestad och Grästorp i september och oktober. Vår tidigare bevakning lyfte fram det växande antalet polisavdelningar som vill förbjuda A-traktorer med motiveringen att de ofta utsätts för brådskande manipulationer.
Bärgningsbilar har kunnat förvandlas till passagerarfordon inblandade i flera trafikolyckor med bara några enkla knapptryckningar. Jag vill betona att manipulation av A-traktorer på detta sätt är mer en regel än ett undantag, som den tidigare Norrköpingstrafikledaren Sten Ellis konstaterade.
